Durante años, Ken se había centrado en un único objetivo: construir el Countach perfecto. En todo ese tiempo, un pequeño detalle nunca había supuesto un problema: sacarlo de allí. A medida que se completaba el montaje final, la realidad se impuso por fin. El coche terminado era sencillamente demasiado grande para pasar por ninguna de las puertas que daban al exterior desde el sótano. Todas las escaleras, pasillos y entradas eran demasiado estrechas. Solo había una solución viable.
En lugar de desmontar el coche tras casi dos décadas de trabajo, Ken decidió que sería la casa la que tendría que cambiar. Contrató a unos obreros para que excavaran el terreno exterior al sótano y retiraran toda una sección del muro de cimentación. Una vez terminada la abertura, construyeron una rampa provisional que iba desde el sótano directamente al jardín.
Tras diecisiete años de trabajo, el Lamborghini fabricado a mano estaba por fin listo para salir a la luz por primera vez.