Mary se alojó en un hotel mientras Pip dormía junto a su cama. Por la mañana, su respiración era más regular. Incapaz de descansar, consultó antiguos mapas catastrales. La casita había estado situada junto a Calder Agricultural Products, una fábrica que fabricaba pigmentos, pesticidas y productos para el tratamiento de metales hasta 1987. La fábrica ya no existía; en su lugar había casas y un campo de juegos.
Según los registros oficiales, el terreno había sido despejado. Un mapa mostraba una vía de servicio que pasaba por detrás de la fábrica y atravesaba el actual jardín de Mary. Encontró el nombre de un conductor, Arthur Bell, y lo llamó. Él se mostró reticente. Entonces, Mary mencionó los camiones que circulaban de noche durante los últimos meses de vida de Calder.
Arthur se quedó en silencio. «Recogimos unos bidones sellados del almacén trasero», dijo. «Sin etiquetas. Sin documentación para los conductores». «¿Adónde los llevasteis?», preguntó Mary. «Un supervisor nos esperaba cerca de la vía de servicio. Nos dio instrucciones y luego nos mandó volver». Arthur insistió en que nunca había visto que se abrieran ni se enterraran los bidones. Aun así, le temblaba la voz. Mary envió el mapa a Daniel Cho, el investigador medioambiental que ahora dirigía el estudio. Unos minutos más tarde, él la llamó. El radar había localizado la carretera desaparecida bajo su jardín. Pasaba justo por debajo del gigantesco hormiguero.