El sueño de un coleccionista
El Caprice coupé de 1987 ya era una rareza, con sólo unos pocos miles fabricados ese año de un total de más de 150.000 Caprices. La versión de Daniel era aún más exclusiva, ya que incorporaba un motor V6 de 4,3 litros poco visto que los coleccionistas ahora valoran por su carácter distintivo. Cuando Daniel lo llevó a dar una vuelta, las cabezas se giraron. Los conductores saludaban, algunos tocaban el claxon en señal de admiración e incluso hubo uno que se paró a su lado para hacerle una oferta. El coche era un tema de conversación, una pieza rodante de nostalgia que conectaba a desconocidos durante un breve momento en la carretera. Para Daniel, eso era lo que lo hacía especial. Bajo el metal pulido y la pintura brillante, este Caprice llevaba algo mucho más valioso: una historia y un recordatorio de que a veces las sorpresas más pequeñas, incluso un rollo de papel higiénico en el maletero, pueden hacer que un clásico sea realmente atemporal.
De coche familiar a pieza de coleccionista
Con una media de sólo 1.520 kilómetros al año, no era el típico coche de diario, pero tampoco una reliquia olvidada en un garaje. El coche había sido claramente apreciado, cuidado y conservado con orgullo. Cada detalle reluciente contaba una historia de amor y dedicación. Hoy en día, los Caprice en buen estado rondan los 13.600 dólares, pero los ejemplares en perfecto estado como éste, con poco kilometraje, interiores intactos y piezas originales, pueden superar fácilmente los 40.000 dólares. ¿Y ese humilde rollo de papel higiénico en el maletero? Es el toque final perfecto, un pequeño recordatorio humano de que incluso los mejores clásicos empezaron siendo el coche familiar de alguien.