Randy llamó desesperadamente al jefe de desactivación de explosivos, indicándole la ubicación de su barco amarrado en el muelle, así como las coordenadas marítimas exactas donde su nasas para cangrejos se había enganchado en el racimo de bombas. Se envió inmediatamente un segundo equipo de desactivación de explosivos para despejar el puerto deportivo, mientras que los técnicos que se encontraban en el porche lograron transferir con éxito las bombitas activas a una pesada unidad de contención de acero justo cuando el silbido cesó por fin.
El jefe de la patrulla volvió junto a Randy, con el rostro sombrío. «El agua de mar ha corroído el detonador principal, y esa es la única razón por la que tu golpe con el martillo no lo hizo estallar al instante», dijo el oficial con frialdad. «El impacto hizo que se encendiera la mecha de retardo, pero el óxido atascó el percutor. Estás aquí de pie por un milagro».
A la mañana siguiente, las lanchas de la Guardia Costera estaban colocando boyas de peligro a lo largo del canal oceánico. El oficial explicó que, en 1971, un avión de transporte de la Fuerza Aérea había arrojado un contenedor de municiones en racimo, y que la trampa de Randy había caído de lleno en el corazón de un campo de bombas sin detonar y olvidado. Randy se sentó en el muelle en silencio, observando cómo parpadeaban las luces de advertencia sobre las olas oscuras, horrorizado por lo cerca que había estado de volarse por los aires.