Por qué la gente levanta los limpiaparabrisas por la noche — Analicémoslo...

Por qué funciona

1. Las escobillas no se congelan contra el cristal. En una noche fría y húmeda, la humedad se acumula entre la goma de la escobilla y el parabrisas y luego se congela, pegando la escobilla al cristal. Una escobilla que queda en posición vertical no tiene nada a lo que congelarse. Por la mañana, basta con volver a bajarla.

2. La goma no está rasgada. Cuando una escobilla se queda pegada al parabrisas, el impulso natural es tirar de ella para despegarla, y eso puede rasgar el fino borde de goma. Una escobilla rasgada o mellada deja rayas y manchas cada vez que se mueve, que es lo último que quieres en un viaje de invierno gris y lluvioso.

3. El motor del limpiaparabrisas no se sobrecarga. Muchos conductores dejan el interruptor de los limpiaparabrisas encendido o tienen limpiaparabrisas automáticos. Si se arranca el coche con las escobillas congeladas en su sitio, el motor intenta mover unos brazos que no pueden moverse. Esto puede forzar el motor y el sistema de articulación, o fundir un fusible, y esa reparación cuesta mucho más que un par de escobillas nuevas.

4. Limpiar el parabrisas es más fácil. Con los limpiaparabrisas levantados y apartados, puedes raspar o cepillar todo el parabrisas, incluido el borde inferior, donde el hielo y la nieve suelen acumularse alrededor de las escobillas. No hay que sortear los brazos ni picar el hielo acumulado bajo la goma. Entonces, ¿debería hacerlo todo el mundo cada noche fría? No del todo. En la página siguiente: cuándo debes dejar los limpiaparabrisas bajados y el error invernal que puede agrietar tu parabrisas.